ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした時に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの延命(ダウンにより角度が強くなる)等を対策した商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いようで、対策したナットもセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。※1〜1.5インチダウン対応、取付けは自己責任お願いします。車両により症状の改善に個体差があります。よろしくお願いします。(フロント側のスペーサーは制作中です！！)

ハイエースバンのデフ上げ・玄武ブロック・4WDに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット

ハイエース　デフ上げすれば4wdでもローダウンできます‼️作業は簡単‼️

ハイエース４ＷＤ専用 フロントデフ上げスペーサー完成しました！取付け動画 - YouTube

T-CRIMB ハイエース4WD専用フロントデフ上げスペーサー のパーツレビュー | ハイエースワゴン(『かっち』) | みんカラ

値下げしました！200系 ハイエース 4WD フロントデフアップキット - メルカリ

200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加スタビや強化トーションバーなどなど｜タイヤ&ホイール PIT BULL

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ティークライム直伝 200系ハイエース［4WD車］の落とし方。四駆ローダウンの極意

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トヨタ ハイエース4WD 持ち込みトーションバー交換・フロントデフ上げブロックキット施工。 ｜グーネットピット